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世界坦克的鼻祖(世界水利的鼻祖)

其实世界坦克的鼻祖的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解世界水利的鼻祖,因此呢,今天小编就来为大家分享世界坦克的鼻祖的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

一、世界上第一个制造坦克的是哪个国家

世界上第一个制造坦克的是英国。

世界上第一辆坦克名为马克Ⅰ型坦克。是1916年英国制造的新式武器,被称为坦克鼻祖。该坦克呈菱形,刚性悬挂,车体两侧履带架上有突出的炮座,两条履带从顶上绕过车体,车后伸出一对转向轮。

马克Ⅰ型坦克重28吨,装甲厚度6毫米。坦克乘员8人,分别为车长、炮长、装填手、驾驶员、机枪手。这种坦克有有“雄性”和“雌性”两种类型。“雄性”装有2门57毫米霍奇基斯6磅快速炮和4挺哈齐开斯机枪,“雌性”仅装6挺维克斯机枪。

扩展资料:

1916年9月15日,48辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役,但由于各种原因只有18辆投入了战斗。同时英国以“水箱(tank)”命名这种武器,“坦克”就是这个单词的音译,另外也是根据中国对这种武器的认识作用所命名。

马克Ⅰ型的坦克靠履带行走,能驰骋疆场、越障跨壕,很快就突破德军防线,从此开辟了陆军机械化的新时代;从那时起到现在,世界上已经制造了数十万辆坦克,成为各国陆军、海军陆战队和空降兵的主要作战武器。

参考资料来源:百度百科-马克坦克

二、世界上第一辆坦克叫什么名字

小游民

英国于1915年9月制成样车进行了首次试验获得成功,样车被称为“小游民”,全重18.289吨,装甲厚度为6毫米,配有1挺7.7毫米马克沁重机枪和几挺7.7毫米“刘易斯”重机枪。

发动机功率77.175千瓦,最大时速3.2千米,越壕1.2米,单位功率14.1千瓦/吨,最大速度55千米/时,最大行程500千米。能通过0.3米高的障碍物。

扩展资料

坦克是由英国工程师在第一次世界大战中发明的。首次参加实战,则是在1916年索姆河会战。但这个观点并不准确的反应了历史的实际情况。因为在坦克正式登场之前,世界各国都有过类似的概念与尝试。

早在日俄战争结束后,如何突破敌人密布火力点的堑壕壁垒,就成为各国武器专家日思夜想的问题。1904年卡特彼勒公司发明的世界上第一台履带式拖拉机,给了许多思考者以灵感。

早在1911年,有一名奥匈帝国工程师率先设计出了坦克的雏形。

库克•博斯丁是奥匈帝国的武器设计师。在20世纪初,装甲鱼雷艇是武器界的明星产品。博斯丁的目标就是开发一款陆军使用的“陆上鱼雷艇”。兼具有优良的防护和强大的火力。

参考资料来源:百度百科-小游民

三、马克I型坦克的基本介绍

马克Ⅰ型坦克是1916年英国制造的新式武器,被称为坦克鼻祖。Mark I坦克由英国研制并在第一次世界大战于英国军队服役,是世界上第一种正式参与战争的坦克。Mark I坦克在1916年8月开始服役,并于1916年9月15日首次应用在索姆河战役上。它的主要作用是破坏战场上的铁丝网、越过战壕、亦能抵御小型武器的射击。

马克Ⅰ型坦克外廓呈菱形,刚性悬挂,车体两侧履带架上有突出的炮座,两条履带从顶上绕过车体,车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人,有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米霍奇基斯6磅快速炮和4挺哈齐开斯机枪,“雌性”仅装6挺维克斯机枪。

这种称为马克Ⅰ型的坦克靠履带行走,能驰骋疆场、越障跨壕、不怕枪弹、无所阻挡,很快就突破德军防线,从此开辟了陆军机械化的新时代。

Mark I坦克的菱形构型的特点是战车底盘与上部车身结合为一体变成一个高大的菱形,加上低重心及特长履带,就如把整个战车车体变成了一个大车轮,令车体可以滚过一切的铁丝网与大小壕沟。

在雌雄两型坦克车体左右两旁都有设置各一门炮塔,雄性坦克在炮塔装置的是一门霍奇基斯海军用6磅(57mm)快速炮,在炮塔的6磅炮后方另设置一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪,车身前后部两旁再各设置一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪,总计炮2门,重机枪4挺。雌性坦克是在雄性坦克原装设6磅炮的位置改为一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪,其他没有变化。

车体内的乘员室并无任何隔间,引擎和武器等机械同处于一个空间内,加上引擎无装置减震减音装置,因此环境非常恶劣。车体内部充斥来自引擎的一氧化碳废气、汽油和机油味,而武器开火后的硝烟味亦直接冲击车箱内的空气质量,再加上车箱内温度高达摄氏50度,极端恶劣的环境导致不少乘员在车上晕倒。

因各种武器直接放置在车箱内,为减轻各种开火时会引起的危险(如卡弹、开炮的火花及弹出的弹壳),乘员会戴上头盔,护目镜及锁链脸罩。

Mark I坦克的操控十分困难,转弯是依靠控制左右两边履带的速度。坦克乘员共有8人,指挥官与驾驶各一人纵列并坐于坦克前部,指挥官与驾驶都负责操控坦克,坦克后部还有2人要分别站着操作左右各一个的2段变速传动箱,也就是说操控一辆Mark I坦克需要4个人。因车内非常嘈吵,前方及后方的乘员会先用扳手大力敲打引擎盒引起对方注意,再用手势去沟通。其余的四人就是炮手以及装填手,装填手与齿轮员还要兼当机枪手。

因为未有无线电通讯,所以车内会带备两只信鸽用来跟司令部通讯。

四、世界上第一辆坦克是哪个国家发明的

世界上第一辆坦克是英国发明的。

英国于1915年9月制成样车进行了首次试验获得成功,样车被称为“小游民”,全重18.289吨,装甲厚度为6毫米,配有1挺7.7毫米马克沁和几挺7.7毫米刘易斯。发动机功率77.175千瓦,最大时速3.2千米,越壕1.2米,单位功率14.1千瓦/吨,最大速度55千米/时,最大行程500千米。能通过0.3米高的障碍物。

1916年9月15日,有48辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役,但因为各种原因只有18辆投入了战斗。

五、世界上第一辆坦克是谁发明的

威廉·特里顿。

在斯文顿中校的倡议下,1915年2月,英国当时的海军大臣温斯顿·丘吉尔(二战时期的英国首相)成立了陆地战舰委员会。

1915年7月,委托威廉·福特公司的威廉·特里顿利用美国拖拉机履带制造一种能越野行驶与战斗的陆地战车,由英国海军航空兵威尔逊中尉帮助他去完成这项计划,于1915年8月制成了试制样车,称为“特里顿”车。

样车进行试验后作了改进,在12月完成的机关报样车被命名为“小威廉”,它是设计者威廉·特里顿的爱称;按意译的名称,它就是“小游民”,是世界上第一辆坦克,现陈列在英国皇家装甲兵博物馆。

扩展资料:

世界坦克的鼻祖(世界水利的鼻祖)

世界上第一辆坦克的配置:

“小游民”,全重18.289吨,装甲厚度为6毫米,配有1挺7.7毫米马克沁重机枪和几挺7.7毫米“刘易斯”重机枪,发动机功率77.175千瓦,最大时速3.2千米,越壕1.2米,单位功率14.1千瓦/吨,最大速度55千米/时,最大行程500千米。能通过0.3米高的障碍物。

1916年9月15日,有48辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役,但因为各种原因只有18辆投入了战斗。同时丘吉尔也为了不让德国人察觉这样新式武器,于是便以“水箱(tank)”这一海军术语为这个新式武器命名。这一名称被沿用至今,“坦克”就是这个单词的音译。

参考资料来源:百度百科-小游民坦克

好了,关于世界坦克的鼻祖和世界水利的鼻祖的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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