坦克世界中坦高手(意大利10级中坦)

其实坦克世界中坦高手的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解意大利10级中坦，因此呢，今天小编就来为大家分享坦克世界中坦高手的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

一、坦克世界中坦是王者

坦克世界里没有哪个车敢称为王者，不然就不平衡了，以前的XX就是个例子，被砍的很厉害。只说顶级的MT，大巴顿和62A这两个车不错，XX的5连发瞬间威力很大，但是弹夹炮装弹时间太长了，控场能力弱于前两者，德国的50M就无视了。英国MT就是英国版的大巴顿。而新出的121没玩过，不好评价，正在网上练之中，不过那炮确实狠，唯一能和HT对炮的MT

二、坦克世界顶级中坦那家强

你说的打游击，是不是冲上去换个血，其实就是中坦，所有中坦主要套路都是这样，因为中坦就是机动和火力的结合嘛。按照你的喜好，最推荐62A，射速快，机动OK，尤其是车身旋转和炮塔旋转速度非常快，近战搏斗的时候很灵活，脑袋硬，能卖。这些都符合你的要求，再者就是查狄伦25T，机动性是10J最优，车身小，适合抢点开视野，包抄爆发输出，但是真说到游击，25T的适应能力要相对差一些，首先是没有任何防护能力的装甲以及10J最低的1800血量，而且法国摇摆炮塔的俯角和仰角都极差，游击的时候会比较吃地形，但由于机动的优势还是能很风骚的，这就看个人的技战术水平了。美系的M48，也是辆好车，但机动要比其他同行差一个水平，视野却最优，可能不是你的菜。英系的机动更矬，就不提了。德系的豹1也是很不错的，机动跟25T是一个档次，就是车要更大一些，炮的精度是最优的。E-50M比较吃地形，本身车吨位大，很经典的打法是打一炮装一下，很凶猛，而且机动性没有因为吨位大而不给力，反而非常好，装甲也很优秀，适合巷战卖侧甲，但车体高大，因其带来的缺陷就不多说了。中系的121也还好，就是炮太笨，10J中坦缩圈最慢，但伤害也是高出一个水平，中系隐蔽性比较好，适合蹲坑黑，本身机动不错也可以去冲锋缠斗。最后回答你的那个问题，车没有强与弱之分，只有使用者的强与弱之分，能够对车够熟悉，扬长避短，就是好车。玩什么，要根据自己的喜好选择，我个人建议各种车同时玩，否则很容易因为长时间玩一种车养成一些改不掉的不良习惯，也会增添一些趣味和新鲜感，总面对同一辆车时间长了也怪恶心的，游戏还是要玩的开心为好。

三、坦克世界中中坦遇到重坦怎么做才算明智

中型一个最大的职责就是见缝插针，遇见重型怎么办是每次都要遇到的。

1：巷战中型与重型拐弯狭路相逢，看你中型的级别，在敌方无外援下如果你级别高于对方重型（建议高两级9-7,8-6）当然可以选择拼血弄死他。如果平级或者只低一级建议互换一炮你就倒车拍屁股走人，巷战图歪七扭八你肯定能跑。为什么不建议硬吃低一级的重型呢？因为举例来说，巴顿拐弯遇见-3，-3打巴顿那是稳稳下下穿的一炮390，虽然站定对射巴顿稳赢绝对100%，但是为了一个8级车送掉自己一半血是实在不值得的！！！所以互换一炮就走，找别的机会打（比如双方重型在某个位置互相打伸缩，中型最好能绕到对方重型后方打屁股，这样可以吧敌人吸引走几辆过来，这样直接导致敌人与我方重型实力出现差距，中型作用就达到了）！

2：平原战，中型遇到了重型，一般平原战中型都会抱团走，遇见重型后只要中型人头优势》2一定可以打，比如见到对方75，75，-4。我方54,54,54，巴顿，巴顿。平原地形那是稳吃，大于1的话也可以打，但是不能保证100%赢。平原地形中型打重型如果实在打不动正面强烈建议放弃第一炮，仔细瞄准敌人履带断带！！！然后立刻加速开始始终保持自己在重型屁股打，百试不爽。多打多的时候不要停车，因为你一停车敌人会立刻打不动的，一定每次逮住一个往死里揍，打死了在换别人打这个很重要！！！伤其十指不如断其一指！！！

反正中型就是要时刻能发现敌人的弱点在哪，哪防守弱果断插入这才是王道，跟重型死磕那是2 B。暂时就想到这么多，记住永远不要和重型对射，除非级别高许多。中型就是一句话，不停地掏敌人，哪弱掏哪，只能说这么多了。

四、坦克世界怎么成为高手我玩的是中坦,求师傅指导

中坦要学的就是机动，走位，卡点，和侦查点亮。

然后看你是哪一系的中坦了

D系，走的是肉和黑枪线路，要走位和卡点很重要，必要时要接手侦查点亮的工作。

F系，因为火力猛身子脆的原因，机动，走位很重要，不然被点亮了了，没机动和走位的意识在，基本一轮就被收走。

M系，火力和机动都不错的车子，基本是万金油的存在，所以机动，走位，卡点，侦查点亮都需要有一定的意识才能玩的好。

S系，机动为主的坦克，尤其是速度和底盘适应能力相当不错，就是皮脆，伤害相比其他系中坦来说有些低。所以重点就是机动和侦查点亮，想玩好S系的中坦不容易。

五、坦克世界哪系的中坦用的顺手点,我想练练中坦技术。

我现在战斗力1417，只玩中型。目前来看，就只说顶级中型，评价最高的是F系的查狄伦和S系的T62A，其次个人感觉是D系的50M，再往后是C系的121，接下来是Y系的FV4202和M系的M48A1。

查狄伦可以算是能较大程度左右战局的中坦了，因为它和其他顶级中型相比同时拥有了非常出色的加速，以及最高的急速。另外，弹夹车特有的爆发也让查狄伦在一对一过程中能占到较大的优势。因此查狄伦可以担负靠隐蔽，靠速度提供侦查打破僵局的能力。

T62A是最全面的中型，作为最灵巧，单位时间输出最高的中型，T62A拥有中型里最优秀的近身格斗能力，尤其是1对1面对TD和HT时，操作良好T62A将是他们最不愿面对的MT。此外，作为隐蔽最高的中型之一，T62A同样可以承担大部分侦察任务，适应各种不同的战场。

50M基本是坦克世界里最准的坦克.30的精度让50M可以超远距离进行支援，良好的正面装甲，也让50M成为中型里最耐打的存在。高急速让50M可以快速的支援战场的大多数地域，不过由于车体重，隐蔽度低，加速慢，所以缺少隐蔽和巷战地图50M的发挥会有所限制。补充一下，50M撞那些轻量坦克是猛，但是不到万不得已不要去撞，那样会让你失去位置和掩护。

C系的121我没有，打10级房这么多场也没太见过特给力的...只是和水平相当的人稍微聊过一下，所以不好评价...看数据和车型来说应该还不错，单发伤害高是特点，相比其他中型，伸缩炮能力更出色，不过车本身几乎没有任何俯角，用起来可能会不太适应，起伏地形也会有些吃亏。

Y系Fv4202只有40的急速比较悲剧，不过这车拥有所有顶级MT里最好的加速性能，也就是瞬间启动能力，小范围移动能力很出色，炮倒是不错精度高俯角好，隐蔽也不错有0.26的静止隐蔽，但无语的急速还是让这车在实战中无法第一时间抢到很多关键位置。

M系的M48A1基本是悲剧的代名词，虽然拥有高达420米的视野，不需要带炮队，靠技能+配件就可以达到近500米的高视野，但是悲剧精度的炮，悲剧的装甲，较悲剧的速度，让这个车变的真的很考验技术，就是用好了也就那样，用不好就渣的很的类型...只是有时候履带很能吸收伤害，炮盾也算靠谱，车本身俯角比较优秀，履带在复杂地形适应性好，用多了忍忍也能用。

结论，站在中型顶端的还是查狄伦和T62A，其余的50M和121也可以选，剩下俩，不是有个人爱好，还是算了吧。

纯原创，希望采纳。我引用了一部分自己之前的回答，并且由于入手了Fv4202可以解释的更详细了，我觉得通过这样横向对比的叙述能让你知道不同系10级车的优劣情况，便于选择。顺手这个答案没法给出，只有靠个人体验了。此外，不同的中坦打法都不相同，要是认为MT就遵循一种打发，可是会陷入迷茫的。

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