世界上最早坦克制式(世界上最早的导弹)

今天给各位分享世界上最早坦克制式的知识，其中也会对世界上最早的导弹进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

一、最早坦克是什么时候的叫什么

1915年8月，世界上第一辆坦克在英国诞生。1916年生产了马克Ⅰ型坦克，马克Ⅰ型坦克外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米霍奇基斯6磅快速炮和4挺哈齐开斯机枪，“雌性”仅装6挺维克斯机枪。1916年9月15日，有60辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役。

二、坦克是哪个国家发明的

世界上最早的坦克是英国1915年9月日研发的一款试验型号“小游民”

随后，英国的第一款正式入编作战的坦克是马克一型（Mark I），为了保密，发货送到试验场的各种单据上都写的水柜（Tank，发音“坦克”）

三、德国最早的坦克是什么型号

由于德国在第一次世界大战中战败而被强加上了凡尔赛不平等条约，原本是不能拥有装甲部队的。但西方亦希望借助德国来压制东方的苏联，所以１９２２年德意志魏玛共和国将计就计和刚成立的苏联签定秘密和约，将坦克试验场设在苏联境内卡玛河沿岸。因此德国装甲部队的胚胎一直在孕育之中。１９３３年纳粹掌握德国之后，从“胚胎”中孵化出可称得上德国一战后第一种制式坦克——一号坦克。

坦克系列

[编辑本段]

样车阶段：

１９３３年克虏伯公司秘密制造了一辆只有６吨重的LK A1样车，它可称得上是一号坦克的鼻祖：在小型车体上每侧有４个平衡悬挂式大直径负重轮和２个托带轮、诱导轮后置，炮塔上装有２挺机枪。

随后LK A1发展成为LK B1样车，也称为LaS－Krupp（克虏伯农业拖拉机），诱导轮后置而且接地，托带轮增至３个，单人炮塔上装有２挺ＭＧ３４型７.９２毫米机枪。采用克虏伯生产的风冷式柴油机。LK B1实际上就是一号Ａ型坦克的原型车。

同时以“指挥车”的名义制造了一辆LK B2样车，它的车体较长每侧装有５个负重轮，但诱导轮是前置式。这个设计最初没有被采用，后来在生产一号Ｂ型坦克时部分参考了LK B2的构造。

克虏伯还以“运兵车”的名义制造了LK B3样车，基本上是没有炮塔LK B1底盘。它同样只是一种参考结构而已。

Ａ型：

德国武器局接受了LK B1样车并给予Sd.Kfz. 101的制式编号批准量产。第一批量产型被称为一号坦克Ａ型，它是在LK B1基础上改进而成：每侧４个大直径负重轮中的后３个装在平衡架上而第１负重轮为独立悬挂，而车体尾部比LK B1更低矮，炮塔移至车体中轴线靠右。全车只有２名成员：驾驶员兼机电员、车长兼机枪手。从１９３４年７月至１９３６年６月共生产了８１８辆一号Ａ型坦克。

Ｂ型：

一号Ａ型的风冷式柴油机存在严重的缺陷，因此１９３５年德国武器局命令使用LK B2样车和一号Ａ型的部件开发新的型号，在换装了马巴赫液冷式汽油机后，定型为一号坦克Ｂ型。Ｂ型的车体加长，发动机盖改为纵置式，每侧有５个负重轮（后４个装在平衡架上）和４个托带轮。从１９３５年８月至１９３７年６月共生产了６７５辆Ｂ型。其中部分车辆改装了向上排气装置并加上了空气滤清器，适合于热带气候，它被称为一号Ｔｐ坦克并配属非洲装甲军。

Ｃ型：

作为装甲部队问路石的一号坦克Ａ、Ｂ型在参加过波兰战役后就已过时，它被改造成各种变型车。未经改造的车辆在１９４３年完全退出现役成为训练车。

但德国武器局仍希望对一号坦克进行全面强化而使其成为全新的侦察坦克。基于这一宗旨，１９３９年在一号Ｂ型基础上开发出重８吨的ＶＫ６０１样车，它最后定型为一号Ｃ型坦克。

Ｃ型与Ａ、Ｂ型在外形上完全不同，它的短粗车体上装有平衡式交错重叠负重轮，没有托带轮。搭载改进的早期二号坦克炮塔，装有ＭＧ３４和ＥＷ１４１机枪各１挺，ＥＷ１４１虽然口径和ＭＧ３４一样是７.９２毫米，但它是专门设计的高初速反坦克机枪。

从１９４２年７月至１２月共有４０辆Ｃ型出厂并在东西部战线作战。

ＶＫ１８０１／Ｄ型：

德国武器局还计划试验性地发展一种一号“重装甲步兵突破坦克”，顾名思义就是牺牲部分机动性，带有厚重装甲用来掩护步兵冲击敌军要塞的支援坦克。

１９４０年在一号Ａ型坦克和ＶＫ６０１的混合基础上开发出ＶＫ１８０１样车，它也称为一号Ｄ型，由于拥有重装甲而达到２０吨的重量。

Ｆ型：

ＶＫ１８０１的量产型称为一号Ｆ型，它采用交错负重轮和极宽的履带，出入口设在车体两侧。虽然只有２挺机枪，但炮塔曲面防盾和车体前部装甲厚达８０毫米，当时盟国方面还没有能击穿如此厚度的反坦克炮。１９４２年４月至１２月共生产出３０辆Ｆ型并于１９４３年夏季投入实战。苏联对一号Ｆ型产生了浓厚兴趣，其后苏联轻型坦克中最重要的Ｔ－６０系列也开始向重装甲化发展，并以大战后期的“Ｔ－８０突破坦克”达到极致。

现在南斯拉夫首都贝尔格莱德市保存了一辆完整的一号Ｆ型，但战时当地德军编制里并没有它的记录。不知现在它的情况怎样，希望这件珍贵文物没有毁于北约的野蛮轰炸。

四、世界上最早的坦克制式是什么

最早的坦克在中国，那时叫做“洞屋”，是用来攻城的器具。通常里面有一杆木桩，用来撞击城门，同时坚固的外壳可以保护里面的士兵不被流矢所伤。世界上最早的坦克是英国的“小威廉”（中国译为“小游民”）。它是1915年9月英国威廉福特公司的威廉特理顿发明的，它是利用从美国进口的一对加长的“布劳克”拖拉机履带在竖起的角钢架上铆上钢板制成的。世界上最早参战的坦克是英国I型坦克索姆河战役。

五、世界上最早的坦克是什么样子的

第一辆坦克产生于第一次世界大战，1915年英国人利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，于1915年9月日制成样车进行了首次试验获得成功，样车被称为“小游民”全重18.289吨，装甲厚度为6毫米，配有1挺7.7毫米“马克沁”机枪和几挺7.7毫米“刘易斯”机枪，发动机功率77.175千瓦，最大时速3.2千米，，越壕1.2米，能通过0.3米高的障碍物。1916年，世界第一辆“马克”Ⅰ型坦克诞生了，这个“水箱”（tank）外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。

关于世界上最早坦克制式到此分享完毕，希望能帮助到您。