坦克世界美系堡垒(战舰世界闪击战c系)

这篇文章给大家聊聊关于坦克世界美系堡垒，以及战舰世界闪击战c系对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

一、坦克世界美系坦克怎样发展

目前来讲，美系坦克还是属TD最为好用。前中期有着良好的机动性，后期装甲极为坚固擅长扼守要位，尤其是10级T110E3，正面弱点很小，技术到位很难被从正面击穿，很是刚猛。

美系中坦，主要优点是视野好，小范围机动性好（推重比和履带适应性不错），以及俯角优秀。但是急速比较差，普遍车体较大，火力一般。主要擅长山地作战。重坦基本也是如此，但是视野一般，毕竟是重坦，炮盾都比较坚固，擅长卖脸。中坦里的潘兴和重坦里的T32正脸都非常不错，尤其面对8级车，正脸一定程度上无解。美系中坦和重坦都非常要求个人技术，否则很难发挥作用。

再来是T57的路线，这条线7级及以前是以机动性为特点，6、7级是眼车，4级的可以点出5级的霞飞，超经典眼车，同时7级的T71也是非常受欢迎的眼车，整体性能非常突出，作为眼车堪称完美。8级开始3辆车都是弹夹输出车，T57很火，爆发力强，装填快，正面偶尔还能跳跳弹。8、9级的两辆车，也是属于技巧性比较高的，穿深较低，被近身时显得极为脆弱，尤其在弹夹打完时。T57也是很需要技巧的，而且10级车面对的肯定是10级车，危险系数更大，但相对前两辆要显得更加刚猛。

火炮的话，中期均衡，8级40/43的手感不错，10级的T92威力巨大，但是精确度也是个问题，尤其是在火炮大削之后，对火炮不是很感兴趣的话不要玩到太高级，5级的小火炮就很好用了。

二、坦克世界美系的好吗跟德系的比呢(路线不是顶级车)

美系车普遍脆弱，但地形适应性好，炮管的俯仰角也非常优秀。

而德系车都比较结实，但对于地形的适应性一般，炮管的角度也比不上M系。。但炮的精度都比较高。

如果打法猥琐，M系会是很不错的选择。。。

坦克世界美系堡垒(战舰世界闪击战c系)

如果喜欢带头突破，德系非常适合。

三、坦克世界美系

中坦，七级，T20，没啥好说的，过路车,炮还可以，身子单薄，机动一般。八级，潘兴，一样的身子脆弱，火力比较强劲。9级，巴顿，炮很给力，但是很脆，机动是9级中坦最烂的一个，但是它他的有点和缺点一样明显，公认的侦查第一车，成员满技能，车长学侦查，通讯兵那个技能叫啥忘了，再装个高光能看500米，上个伪装网，开场跑到高点的有小树林的地方静默点灯，除了敌人后方的火炮阵地，整个战场基本就被你尽收眼底，呵呵虽然有点夸张，但是巴顿的眼睛真的太毒了，不去侦查会被骂死。10级，M48A1，这车摆脱了美系中坦脆弱的车身和垃圾的机动，加上强大的火力，顶级中坦当之无愧，但是已有消息确认，这辆车下一个版本将被消弱。

重坦，7级，T29，被誉为最强7级重坦，研发炮后，198的穿深和不凡的射速笑傲7级群雄，找个反斜面露出脑袋，轻松的慢慢瞄准开炮，279的炮塔前脸BL10炮286的穿深也不愿意尝试去击穿你的炮塔正面，关键是藏好车身，打你车身根本不用瞄弱点，直接打比较靠前的位置就行，随打随穿。8级，T32，最富争议的八级车，在高手手里绝对的神车，不同于其他车辆的顶盖，再也不是顶牛时的首选攻击目标，很低的顶盖，不容易击中，也比较硬。。。加上不差的机动，每当看到T32顶上我还不停前后小步移动的时候就很无奈，但是坦克世界不会造就一辆无敌的车，T32的炮让他的车主很郁闷，和T29一根炮。。。。值得一提的是T32的车身硬多了，而且很容易跳蛋，虽然有个机枪孔是弱点，但是很小。可以说从T32开始，美系车摆脱了车身不堪一击的窘迫，而且炮塔一如既往的给力，车身再摆一下小角度，但是角度不能太大，因为所有美系车侧面都是纸糊的。9级，103，目前唯一能抗衡E75的9级重坦，坚硬的车身和炮塔，高射速高穿深高机动，很受欢迎的一辆车正面弱点是炮塔顶部的一块很突出的铁疙瘩和下盘的肚皮，记住是肚皮，最下面一层，不要以为打中裤裆就能穿。10级，110，就和名字一样，很嚣张的一辆车，优点和缺点都是9级103的放大版，优点和缺点都更加突出了，射速虽然被砍，但是8秒多的射速依然笑傲沙场，穿深也很高，就是伤害偏低，机动能力和-7差不多，-7是极速高，只限直线高速，110是提速高转弯利落。

美系车还有不少小细节就不一一列举了，希望能帮到楼主。