都市天际线城市规划工具(都市天际线合理规划图)

今天给各位分享都市天际线城市规划工具的知识，其中也会对都市天际线合理规划图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

都市天际线车道规划mod在哪下载

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1、首先打开steam创意工坊，搜索栏中输入都市天际线车道规划mod。

2、其次弹出相关后点击都市天际线车道规划mod。

3、最后点击确认下载即可。

都市天际线地铁怎么规划最好

1、地铁运力有限，所以一定不要修建站点过多的线路，站点过多会导致小人在地铁站运不走，导致堆积，这时就需要减少站点，并增加线路了，最好能做到两个站点间一趟地铁。

2、这样就涉及到两趟地铁换乘，重点来了，这也是堵地铁的根源所在。

换乘的两趟地铁一定要左右各一条，这样两趟线路互不干扰，能流畅运行。实测所有线路修正以后，没有堵地铁的情况了，如果你发现你地铁换乘站只有一个圆点，恭喜你，肯定会堵的。

3、地铁线路一定不要重叠，宁愿每两个站点间都有一趟独立的线路，也不要多个站点之间有多条线路，小人AI很高，会自己换乘的。

4、两条线路以上的多线路换乘站暂时没有完美的解决方案，除非出了多线路的地铁站MOD。所以，现在要么用贪食蛇方案规划地铁，要么使用地面换乘方案，也就是挨着修建两个地铁站，这样就能同时支持4个方向的4条线路换乘。

扩展资料：

都市天际线地铁交通建造方法：

假设城市地铁一号线沿途有四个车站ABCD，其中A,D为线路左右两端点。线路设置机制规定，线路必须首尾相连，起点与终点必须位于同一车站的同一侧月台(即起点与终点都须为A1)。

开始规划地铁时经常犯选好要经过的车站后直接点起始车站以完成线路。即A-B-C-D-A。然而这样就会使得线路变为单向，无法照顾反方向的通勤，并且造成线路中有较大间隔。

因此，规划线路时要记得选完车站后，再倒退回去，选一遍中间每个车站的另一侧月台(A1-B1-C1-D1-C2-B2-A1)。这样线路就可以被更高效地利用。这里车站中的两个点代表线路在正反方向行驶中都会在此停靠(C1,C2)

然而这一规律无法在环线中使用。因此，建设城市地铁环线时，正反两方向必须规划两条线路，即A1-B1-C1-D1-A1和A2-D2-C2-B2-A2才能实现线路的往返。

都市天际线地铁怎么建

1、由于地铁是在地底下运行，因此其通行的道路需要自己来拉，也正因为在地底的关系，其通行的地铁车辆是不会影响到地面上其他车辆。都市天际线中地铁与公交车不同，不需要调度总站，每一个站点都可以出车的。地铁站需要盖在路边，因此会如下图般的占用到网格。

2、下图是建造好的地铁站，都市天际线的市民就会沿着路边道路，来到这个入口并进地铁站乘车。

3、当地铁站建好后，会出现供地铁通行的道路——「地铁隧道」。

4、地铁隧道跟一般道路一样，有着各式各样的道路工具，甚至还可以调低往更深的地底下拉，满足多条路线互相搭建的需求。同样，也建议地铁隧道跟道路一样，都不要有直角，这样可以让地铁达到最高的速度，但进站的道路倒是没什么关系，因为要进站的原因，不论怎样都会减速。

因此，在这里简单的建立了两个站点，直接用一条直线连接起来（如下图）。

5、都市天际线地铁隧道的建立除了由站点的两头互相连接外，地铁隧道的途中也是可以额外拉出来的，就像是车用道路的十字路口一般。

但要注意的是地铁隧道没有红绿灯，因此当碰到不同路线的地铁交错时，是有可能会塞住的。隧道连接起来后，就会出现如下图的「地铁路线」，接下来可以开始建立地铁路线了。

6、都市天际线地铁路线的搭建跟公交很像，只是站点要由你事先规划好，然后将各个站点连接起来。如下图，玩家将左侧的地铁站作为起点。

7、然后将右边的地铁站作为第二个站点。

8、但要注意，这样并不是完成了，你还要将这个路线做一个完整的循环，像下图就是没有完成，因此可以看到在路线的两端都有警告的图示。

9、因而需将滑鼠移动到左侧的地铁站，这样就可以看到「完成路线」的提示了。

10、左键点击确认，这样就完成了地铁路线的创建了。

注：这也是地铁的特殊性质，每台地铁都可以在各个地铁站转换方向，不需要再额外绕路。同时，每一个地铁站都拥有两边可以上下站，因此可以达到不同的路线，在同一个地铁站来做转换。

《城市:天际线》怎么布局比较好

如下：

1、首先要知道道路是分级的。高速公路接主干道，让主干道成为市内的“高速公路”，禁左，立交，保证主干道通畅。

2、关于格子城，在现实中不可能出现全图都是地形平坦的状态，肯定会有地形起伏，而道路的修建也是要根据地形来修建的，不可能出现一条路直直地从一座很高的山的山脚之间到达顶峰的，遇到蜿蜒的河岸，可以顺着河岸曲率来画，再来扑格子，遇到高山，你可以沿着山脚画，这样会显得自然不违和。

3、布局过程中少不了立交设计，在现实中匝道设计通常是大半径圆，或者是一些直线缓曲线的组合设计，为了真实好看，可以把匝道拉长，坡度变自然会更好看。

4、是关于车流，居民区，办公区，商业区，公园景点的客流量大部分可以通过公共交通，如地铁公交来解决大部分问题，主要问题在于工业区，由于游戏机制的限制，导致货运港口，货运火车站，货运机场在工业区较大的情况下会出现拥堵状况，这几个区域需要设计缓冲区，为排队车流留足空间，而且要注意车流方向，合理分流，避免全部都堵在一个车道。

城市：天际线布局需求解析：

1、住宅需求，绿色条如果升高的话可以理解为需要规划更多的住宅区。同时表示，规划的住宅区会有人盖住宅房子，直到绿色条下降到0。

2、商业需求，蓝色条如果升高的话可以理解为需要规划更多的商业区。同时表示，规划的商业区会有人盖商业房子，直到蓝色条下降到0。

3、工业需求，升高的黄色条的确表明，如果规划工业，办公区，是会有人去盖工厂或者办公楼，直到黄条下降到0。但按照住宅，商业需求的逻辑，和游戏里的提示，工业需求那个黄色条升高就意味着你需要规划更多的工业或者办公。

《都市天际线》网路规划技巧路网怎么规划

网路规划是城市公路规划的一大重要点，很多玩家都不知道该怎么做，下面小编就带来都市天际线网路规划技巧，一起来看看吧。

都市天际线网路规划技巧

游戏中的路大致分为三种：1.行车道，2.高速公路，3.人行道。

行车道

行车道是城市中最常用到的道路，而游戏中自带许多不同规模不同作用的行车道。对于以低密度住宅区为主的郊区而言，建设双向六车道明显大材小用，不光会浪费资金(纳税人：政绩工程警告)。

也会使造出的城市缺乏真实感;而对于布满高密度商业区的城市中心，普通的双车道就难堪重任，道路的拥堵会导致货物无法及时达到商店，进而导致商店倒闭。所以说，合理地选择道路规模是建设一座较真实且不拥堵城市的必要条件。

除此以外，在特定的路段使用单行道也有助于改善路况。下图中，我将城市中主力公园前的车道建设为了单向六车道，车道的前后两端都通过高速公路与城市的其他部分连接，形成了一个闭环，缓解了该区域的拥堵情况。

但需要注意的是，规划单行道时一定要注意公共服务车辆能否通达整段道路，否则会发生垃圾无法被运出或者消防车辆无法到达的情况。

道路两侧分别有城市中公园的动物区部分和嘉年华区部分，目的地为两个园区大门的车辆占据左右两个车道，道路中间的直行道受影响就会较少。

高速公路

所有地图开局，都会有至少一条高速公路用于外部连接，充当城市的入口及出口。高速公路具有行驶速度高，运量大的优点，同时也因为这两大特性而无法在两旁规划建筑以及造成较大噪音。高速公路之于城市就像是动脉之于人体，基于其特性，高速公路一般用作:

a.高车流量地区的连接线(比如连接工业区与商业区，机场与市区，货运港口与市区etc.);

b.连接城市不同区块的快速路(城市高架环线，连接主城区与卫星城的城际高速etc.)。

从左到右分别是农牧场，工业园以及渔场。放在城际高速沿线及方便出口，也可以通过进城高速直接接入城市内部快速路.

要注意的是，高速公路需要尽可能少的与城市中的行车道相交，否则很容易造成高速公路的拥堵。

对此，我的思路是高速公路的出入口建设要少而精，尽可能把路口开设在干道外围，以便车流以最短距离抵达目的地的同时，避免给城市内部道路带来过多车辆。除此以外，城区中的高速公路最好采取高架的形式，否则容易造成城市的割裂。

人行道

相比前两种，人行道在「城市：天际线」中的重要作用往往被忽视。除过行车道旁自带的人行道以外，在「地形」标签下也有各种样式可供建设的人行道，它们也可以上天入地，形成过街天桥与地下通道。

在下图中，由于我规划初期的失误，城市中的娱乐区与居民区被高速公路分割，中间无法正常通过。在这种情况下，居民区中的居民想要去娱乐区就只能绕远路乘车。

但通过过街天桥，居民就可以直接步行穿过下方道路，这些人行道仅供行人与自行车通过，独立于其他的交通系统，既为行人提供捷径，在一定程度上也可以减少路上的机动车数量。

关于都市天际线城市规划工具，都市天际线合理规划图的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。